每天睜眼就欠公司兩百塊！過(guò)去數(shù)年來(lái)，沉重的份子錢(qián)壓力壓的許多人喘不過(guò)氣，許多的哥的姐甚至累到猝死，高昂的份子錢(qián)就是一個(gè)巨大的原因。
6月12日，廣州市政府部門(mén)新聞發(fā)布會(huì)上廣州市交委主任陳小鋼表示： 廣州市交委正引導(dǎo)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探索一種全新司企分配模式，將巡游出租汽車(chē)傳統(tǒng)的承包模式轉(zhuǎn)型為“車(chē)輛使用”和“營(yíng)運(yùn)管理”相分離，改變以往企業(yè)收取固定承包費(fèi)“旱澇保收”，徹底改變用交承包費(fèi)才能取得運(yùn)營(yíng)的粗放管理方式！
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，即為徹底取消份子錢(qián)！實(shí)現(xiàn)司企“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”。并且根據(jù)透露，廣州已有200臺(tái)出租車(chē)展開(kāi)試點(diǎn)！
此前，為應(yīng)對(duì)沖擊，多地都紛紛展開(kāi)了調(diào)價(jià)，以期能提高駕駛員的收入，留住人心。但許多的哥的姐也非常入微的指出：漲價(jià)只會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)死的更快！
筆者也同樣認(rèn)為，出租車(chē)行業(yè)到了如今這一步，已經(jīng)絕不是區(qū)區(qū)調(diào)價(jià)、簡(jiǎn)單的微調(diào)份子錢(qián)所能挽救的了。他需要改革的是整體的行業(yè)體系，整體的被空殼公司充斥、旱澇保收卻無(wú)任何社會(huì)價(jià)值的畸形制度！
這些年來(lái)，作為牌照販子的出租車(chē)公司不管風(fēng)多大、浪多高，一直都高枕無(wú)憂，通過(guò)收取份子錢(qián)坐守山頭，不管不顧。許多專(zhuān)家教授此前也都曾痛心的指出：蒼蠅老虎都敢打！出租車(chē)行業(yè)的利益卻撬不動(dòng)！
如今，這一現(xiàn)狀終于有望得到改變！出租車(chē)改革，也終于得于邁出其最關(guān)鍵性的那一步！
同時(shí)除“份子錢(qián)”制度改革外，陳小鋼表示，廣州還將進(jìn)一步做好行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，推進(jìn)《廣州市巡游出租汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》重新修定。
我相信，取消份子錢(qián)這一呼聲，絕對(duì)是民心所向！萬(wàn)民所呼！下一步，必將會(huì)席卷全市，擴(kuò)向全國(guó)！
并且只有真正動(dòng)了“份子錢(qián)”這塊奶酪，才能繼續(xù)大刀闊斧的改革傳統(tǒng)的管理制度，直到徹底取消空殼公司，才能讓出租汽車(chē)行業(yè)煥發(fā)春天！